BYD ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಏಕೆ ಈಗ ಬಿಸಿ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ
ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಬಹಳ ದಿನಗಳಿಂದ ಚರ್ಚೆಗೆ ಗ್ರಾಸವಾಗಿದ್ದ BYD ಯ "ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ" ಕೊನೆಗೂ ತನ್ನ ನಿಜ ರೂಪವನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಬಹುಶಃ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅನೇಕ ಜನರು "ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ" ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಬಹುಶಃ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಚಿತರಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂದು ನಾವು "ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ" ಅನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಯಾರು ಮೊದಲು ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು
BYD ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವಾಂಗ್ ಚುವಾನ್‌ಫು ಅವರು BYD "ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ" (ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು) ಈ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಂಗ್‌ಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾನ್ EV ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಪಟ್ಟಿಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ನಂತರ BYD ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪ್ರಮುಖ ಸುದ್ದಿ ಮಾಧ್ಯಮ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ವಿಭಾಗಗಳ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ.
ಏಕೆ ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ
ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 29, 2020 ರಂದು BYD ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಇದರ ಪೂರ್ಣ ಹೆಸರು ಬ್ಲೇಡ್ ಟೈಪ್ ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಇದನ್ನು "ಸೂಪರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಮೊದಲು BYD "ಹಾನ್" ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, "ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ" ಇತ್ತೀಚೆಗೆ BYD ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, BYD ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಮೂಲಕ "ಸೂಪರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್" ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ, ಬಹುಶಃ ತಯಾರಕರು ಆಶಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಾಂಕೇತಿಕ ಹೆಸರಿನ ಮೂಲಕ.
ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ರಚನೆ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
BYD ಯ ಹಿಂದಿನ ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, "ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ" ಯ ಕೀಲಿಯು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಇಲ್ಲದೆಯೇ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ನೇರವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗೆ (ಅಂದರೆ CTP ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ) ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಏಕೀಕರಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, CPT ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲ ತಯಾರಕ BYD ಅಲ್ಲ.ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಾಪಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರಾಗಿ, ನಿಂಗ್ಡೆ ಟೈಮ್ಸ್ BYD ಗಿಂತ ಮೊದಲು CPT ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿತು.ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ, ನಿಂಗ್ಡೆ ಟೈಮ್ಸ್ ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು.
ಟೆಸ್ಲಾ, ನಿಂಗ್ಡೆ ಟೈಮ್ಸ್, BYD ಮತ್ತು ಹೈವ್ ಎನರ್ಜಿ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಅವರು CTP-ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮಾಡ್ಯೂಲ್-ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮಾರ್ಗವಾಗುತ್ತಿವೆ.
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್
ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ, ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಭಾಗಗಳ ಜೋಡಣೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಎಂದು ಸಹ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ಕೋಶಗಳು, ವಾಹಕ ಸಾಲುಗಳು, ಮಾದರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅಗತ್ಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬೆಂಬಲ ಘಟಕಗಳು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಇದನ್ನು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.
Ningde Times CPT ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್
CPT (ಸೆಲ್ ಟು ಪ್ಯಾಕ್) ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಜೀವಕೋಶಗಳ ನೇರ ಏಕೀಕರಣವಾಗಿದೆ.ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲಿಂಕ್‌ನ ನಿರ್ಮೂಲನೆಯಿಂದಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಭಾಗಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು 40% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, CTP ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ಪರಿಮಾಣದ ಬಳಕೆಯ ದರವು 15% -20% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯು 50% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬೆಲೆ ಹೇಗೆ
ವೆಚ್ಚದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಕೋಬಾಲ್ಟ್ನಂತಹ ಅಪರೂಪದ ಲೋಹಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ, ವೆಚ್ಚವು ಅದರ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ.2019 ರ ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಸುಮಾರು 900 RMB / kW-h ನಲ್ಲಿ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ 700 RMB / kW-h ನಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅದರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 605km ತಲುಪಬಹುದು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ 80kW-h ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬಳಕೆಯು ಕನಿಷ್ಟ 16,000 RMB (2355.3 USD) ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.BYD Han ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ದೇಶೀಯ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾತ್ರ 20,000 RMB (2944.16 USD) ಬೆಲೆಯ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, BYD Han EV ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: 163kW ಶಕ್ತಿ, 330N-m ಪೀಕ್ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು 605km NEDC ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಏಕ-ಮೋಟಾರ್ ಆವೃತ್ತಿ;200kW ಶಕ್ತಿ, 350N-m ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು 550km NEDC ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಟಾರ್ ಆವೃತ್ತಿ.
ಆಗಸ್ಟ್ 12 ರಂದು, BYD ಯ ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಟೆಸ್ಲಾದ ಗಿಗಾಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬರ್ಲಿನ್‌ಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಗಸ್ಟ್ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಲೈನ್‌ನಿಂದ ಸಜ್ಜುಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಆದರೆ ಟೆಸ್ಲಾದ ಶಾಂಘೈ ಗಿಗಾಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ BYD ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
teslamag.de ಸುದ್ದಿಯ ಸತ್ಯಾಸತ್ಯತೆಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ.BYD ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡೆಲ್ Y ಯು EU ನಿಂದ ಪ್ರಕಾರದ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಡಚ್ RDW (ಡಚ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ) ಜುಲೈ 1, 2022 ರಂದು ನೀಡಿತು. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಮಾದರಿ Y ಅನ್ನು ಟೈಪ್ 005 ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. 55 kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು 440 ಕಿ.ಮೀ.
ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಯಾವುವು
ಸುರಕ್ಷಿತ:ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಅಪಘಾತಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ."ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ" ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.ಬ್ಯಾಟರಿ ಉಗುರು ನುಗ್ಗುವ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ BYD ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಪ್ರಕಾರ, "ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ" ನುಗ್ಗುವ ನಂತರ, ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು 30-60 ℃ ನಡುವೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಶಾಖ ವಿಸರ್ಜನೆ.ಚೈನೀಸ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್‌ನ ಶಿಕ್ಷಣತಜ್ಞರಾದ ಓಯಾಂಗ್ ಮಿಂಗ್ಗಾವೊ, ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಡಿಮೆ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮಾಡುವಾಗ ಶಾಖವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಉಗುರು ನುಗ್ಗುವ ಪರೀಕ್ಷೆ" ಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವೆಂದು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಸಾಂದ್ರತೆ:ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹಿಂದೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ತಲೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿದರೆ.ಈಗ ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಿಂತ ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ wh/kg ಸಾಂದ್ರತೆ, ಆದರೂ wh/l ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ 9% ಹೆಚ್ಚಳ, ಆದರೆ 50% ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಅಂದರೆ, "ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ" ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 50% ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
ದೀರ್ಘ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ:ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೈಕಲ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು 4500 ಪಟ್ಟು ಮೀರಿದೆ, ಅಂದರೆ 4500 ಬಾರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕ್ಷಯವು 20% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ, ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು 3 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಮಾನ ಮೈಲೇಜ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಮಾಡಬಹುದು 1.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಮೀ ಮೀರಿದೆ.
ನಿರೋಧನ, ಶಾಖ ನಿರೋಧನ, ಜ್ವಾಲೆಯ ನಿವಾರಕ, ಅಗ್ನಿ ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕೋರ್ ಶೆಲ್, ಕೂಲಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕವರ್, ಟ್ರೇ, ಬ್ಯಾಫಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು ?ಹೊಸ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಲೇಪನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲು ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-18-2022
